1.      Giới hạn chung

Ngoài những hàng nguy hiểm bị cấm vận chuyển theo IATA DGR hiện hành, Vietnam Airlines có những quy định riêng được công bố trong 2.8. IATA DGR như sau:

a)      Người gửi hàng phải thu xếp thủ tục trước đối với tất cả các lô hàng nguy hiểm. Ngoại trừ hàng nguy hiểm không yêu cầu Tờ khai gửi hàng nguy hiểm, tất cả các lô hàng nguy hiểm trước khi chất xếp lên tàu bay của Vietnam Airlines đều phải được chấp nhận bằng điện văn từ địa chỉ HDQUDVN đối với hàng nguy hiểm xuất phát từ nước ngoài và điện văn từ các Chi nhánh Tổng công ty Hàng Không Việt Nam khu vực miền Bắc, miền Nam, miền Trung đối với hàng nguy hiểm xuất phát từ Việt Nam.

b)      Vietnam Airlines không chấp nhận vận chuyển hàng nguy hiểm với khối lượng ngoại lệ, ngoại trừ hàng phóng xạ "Empty packages" (UN2908 và UN2911, Radioactive material, excepted package - instruments).

c)      Vietnam Airlines không chấp nhận vận chuyển hàng hóa nguy hiểm gửi qua đường bưu điện, ngoại trừ pin lithium quy định tại 2.4.2 (d) và (e) IATA DGR với điều kiện nhà khai thác hàng bưu chính được chỉ định đáp ứng IATA DGR.

d)      Vietnam Airlines không chấp nhận vận chuyển hàng hóa nguy hiểm thuộc nhóm đóng gói I.

e)      Vietnam Airlines không chấp nhận vận chuyển UN 3480, Pin lithium ion và UN 3090, Pin lithium kim loại (tất cả các mục IA, IB và II Hướng dẫn đóng gói 965 và 968).

f)       Loại 1 - Vietnam Airlines không chấp nhận vận chuyển chất nổ các loại, ngoại trừ các vật và chất thuộc nhóm 1.4 S.

g)      Loại 2 - Vietnam Airlines không chấp nhận vận chuyển các loại khí dễ cháy, khí độc ngoại trừ hàng phụ tùng máy bay.

h)      Loại 4 - Vietnam Airlines không chấp nhận vận chuyển hàng hóa nguy hiểm thuộc nhóm 4.3.

i)       Loại 7 - Vietnam Airlines không chấp nhận vận chuyển vật liệu phóng xạ được đóng gói bằng type B (U), type B (M); type (C); SCO hoặc LSA được đóng gói bằng kiện hàng công nghiệp và hàng phóng xạ có chỉ số vận chuyển vượt quá 3.

j)       Loại 9 - Vietnam Airlines không chấp nhận vận chuyển men rượu bia đang hoạt động (Yeast active); đá khô (Dry ice) có trọng lượng tịnh trên 400kg; các hạt trùng hợp (Polymeric beads or Granules) và các vật liệu từ tính có trọng lượng tịnh trên 2000 kg.

k)      Vietnam Airlines không chấp nhận vận chuyển hàng hóa nguy hiểm thuộc hàng thu gom, ngoại trừ các trường hợp sau đây:

-       Đá khô dùng làm lạnh các hàng thông thường,

-       Hàng nguy hiểm thuộc ID 8000,

-       Chỉ có một vận đơn thứ cấp trong một vận đơn hàng không,

-       Pin lithium ion/kim loại theo Mục II Hướng dẫn đóng gói 966, 967, 969,970.

2.      Gới hạn trên mỗi chuyến bay

Girên mỗi chuyến bayloại theo Meo Mmỗi chuyến bayloại i 966, 967, 969,970. lưeo  teo Mmỗ

2.1.     Chất nổ

Tổng trọng lượng tịnh của chất nổ cho phép vận chuyển trên mỗi hầm hàng (FWD/AFT hold) không vượt quá 250 kg.

2.2.     Chất từ tính

Chất từ tính có thể được vận chuyển với khối lượng hạn chế (dưới 2000kg trọng lượng tịnh) khi:

-       Đóng gói đảm bảo các cực từ đặt đối diện nhau;

-       Phải có các miếng che chắn thích hợp khi đóng gói;

-       Nếu có thể, phải giảm tác dụng hướng từ đối với nam châm vĩnh cửu.

2.3.     Xe máy

Ngoài quy định về đóng gói của IATA, phải đảm bảo:

-       Không có xăng trong bình chứa;

-       Ắc quy ướt phải được tháo ra khỏi xe và đóng gói riêng;

-       Cắt điện hoàn toàn máy khởi động, giảm áp suất bánh xe.

2.4.     Vật liệu phóng xạ

Vietnam Airlines chỉ chấp nhận vận chuyển hàng phóng xạ thuộc bao gói rỗng (empty package) và đóng gói loại A (typeA) với chỉ số vận chuyển không quá 3 mỗi kiện hàng và tổng chỉ số vận chuyển trên mỗi chuyến bay không vượt quá 10.

2.5.     Đá khô

Trường hợp đá khô xếp cùng hầm với động vật sống hoặc trứng ấp, số lượng đá khô trên hầm hàng phải được hạn chế. Không xếp đá khô bên trên các lô hàng động vật sống, và không xếp đá khô bên cạnh động vật sống.  

Giới hạn trọng lượng tịnh tối đa đá khô cho 01 hầm hàng (FWD/AFT hold):

Tổng trọng lượng đá khô trên 01 tàu bay không được vượt quá trọng lượng tối đa tính cho 02 hầm hàng trên một tàu bay.

Không chấp nhận vận chuyển đá khô trên tàu ATR72, ngoại trừ đá khô để làm lạnh với trọng lượng không vượt quá 20 kg cho mỗi chuyến bay.